1808 - En este año, el francés Frederic de Drieberg, diseño un equipo para bucear que más tarde describe en un publicación titulada Memoire sus une novelle machine a plonger, appelle, “Triton” (París, 1811).
No se puede decir que sea precisamente una escafandra, sino más bien un vestido especial (aunque, paradójicamente, el autor representa sus diseños con un buzo completamente desnudo).
El buzo lleva sobre sus espaldas, sujeto a los hombros por correas, un armazón de metal y un saco estanco, en cuyo interior va colocado un doble fuelle.
La parte alta del fuelle está unida mediante una varilla a una corona que se ciñe sobre la cabeza del buzo. Con este dispositivo se trata de aprovechar el movimiento de cabeza hacia delante y atrás del hombre sumergido para hacer funcionar el fuelle, enviando el aire respirable por los dos tubos de la parte inferior del aparato hacia la embocadura del buzo.
Drieberg quiso patentar en exclusiva los derechos de propiedad para el suministro de aire a buzos por medio de fuelles. Como tantos otros inventores, el infortunado Drieberg, ignoraba que ya mucho tiempo antes de que lo hiciera él se habían aplicado los fuelles para suministrar aire a los buzos.
La idea de este equipo de buceo tan extraño es difícil de comprender, ya que el buzo debía mover la cabeza continuamente adelante y atrás para poder respirar mientras se encontraba sumergido.